Ons Bolleke is een Citroën C3 uit 2005, en wordt nu twintig jaar. Toen wij die kochten was deze C3 drie jaar oud, en was het maar een auto voor erbij, want onze  Honda Goldwing motorfiets was de hoofdrolspeelster in ons leven. 

Met ons Bolleke zijn wij altijd heel erg tevreden geweest, en wilden hem helemaal afrijden. Zolang onze garagehouder vond dat het vertrouwd was, om er mee te blijven rijden zou hij bij ons blijven was het idee.

Zijn opvolger moest dan ook weer een C3 gaan worden, dat stond voor ons wel een beetje vast, ook al zegt onze garagehouder altijd, “een betere als die je nu hebt worden er niet meer gemaakt.”

En nu is het moment daar dat hij ons toch gaat verlaten. De laatste tijd kwamen er steeds meer van die kleine mankementjes, waardoor ons Bolleke regelmatig een bezoek moest brengen aan zijn reparateur. Deze man met oog voor de klant heeft  gouden vingers, en zo bleven de reparaties betaalbaar.

Maar nu is er een probleem ontstaan met de stuurbekrachtiging wat niet 1 2 3 opgelost kan worden. Want het probleem is er maar af en toe, en heeft niet een duidelijke oorzaak. Als het is wat de reparateur denkt, dan gaat de reparatie in de honderden euro’s lopen.

En dat vinden wij het toch niet meer waard, want al jaren leggen wij geld opzij voor een andere auto. En dat gespaarde bedrag brokkelt steeds verder af, omdat wij uit deze pot ook de duurdere reparaties betalen.

Tijd voor iets anders dus en begint het rondkijken, naar een vervangster van ons geliefde Bolleke. Het moet een Franse auto worden want wij willen bij onze garagehouder blijven, en die doet alleen maar Frans. Naar een Citroën of Peugeot gaat onze voorkeur uit. Wij hebben meer dan 35 jaar Citroën gereden, dus die staat bovenaan op ons verlanglijstje. 

Het wordt geen nieuwe maar we gaan voor 2020 in onze zoekopdracht van een Citroën C3. Op internet staan er overal in den landen meer dan genoeg die onze interesse hebben. Dus maar eens geïnformeerd wat ons Bolleke nog waard is, als wij die inruilen. Dat dit geen 1000 euro meer zou zijn, kon ik zelf ook wel bedenken.

Maar bij de officiële dealer zitten we er toch niet zo heel ver vandaan. Maar in mijn woonplaats Oss (foto boven) stond bij een autohandelaar ook een prachtige C3 van 2021, die in het plaatje paste. Maar toen het op inruilen kwam, was het voor ons onbetaalbare Bolleke, in hun ogen maar €250,- waard. No Way… dan houd het voor ons hier op, en gaan wij verder zoeken.

Ook moest ik hier voor een aflever garantie pakket van 6 maanden, nog eens 995 euro extra neertellen. (schijnt tegenwoordig normaal te zijn)

Afgelopen maandag kwamen terug van een bezoekje aan familie in Limburg, en op de terugweg besloten wij nog even langs een Citroën / Peugeot dealer in Uden te rijden. Vooral om twee auto’s, de C3 en de 208 van Peugeot te vergelijken. Ook wilden we auto’s met een hogere instap uitproberen, zoals de C3 aircross, de C4, en van Peugeot de 2008.

De hoge instap wordt het niet. Allen bleken ze voor Kitty met artrose in haar bekken, net iets te hoog. Dus gingen wij om en om zitten in C3 en 208… Onze huurauto vorig jaar in Portugal was een spiksplinternieuwe C3, dus deze auto kenden wij al. Dus ging onze aandacht vooral uit naar de 208, en wij zagen een prachtige in een gele kleur staan. Opvallend dat wel, maar wij hebben ook met veel plezier jarenlang op een gele Honda 750 F1 gereden.

De plussen en de minnen van beide wagens naast elkaar gelegd… en uit eindelijk is onze keus gevallen op een witte Peugeot 208 uit 2022 met alle toeters en bellen er op en eraan. Alleen daarvoor zou je al op cursus moeten, dus heb ik de gebruikershandleiding maar alvast gedownload.

Wij moeten er nog even op wachten, maar kunnen voorlopig nog even blijven genieten van het rijden, in ons oude vertrouwde Bolleke…